Etant affiliée au Syndicat néerlandais des courtiers en bateaux (Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen, NMBS), notre société – « De Limburgse Jachtmakelaars » – se conforme aux conditions de livraison du NBMS (voir nbms.nl ).
En notre qualité de courtier en bateaux professionnel, nous acceptons uniquement d’assurer la vente d’un yacht une fois que celui-ci a été soumis à une inspection approfondie. Les conclusions de cette inspection sont reprises sur un formulaire de prise en charge.
Nous procédons ensuite à la rédaction d’un contrat de courtage, dans lequel nous consignons les accords qui ont été convenus.
Le propriétaire du bateau doit ensuite choisir s’il souhaite amarrer son bateau à notre appontement de vente ou le laisser à l’endroit où il se trouve actuellement.
Si ce dernier opte pour notre appontement de vente, le montant facturé pour cet emplacement varie de 150 € à 250 € par trimestre, suivant les dimensions du yacht concerné.
Si un bateau est vendu dans les trois mois, aucun frais n’est facturé pour l’occupation de cet emplacement.

Nous acceptons uniquement de nous charger de la vente d’un yacht si :

• nous avons l’exclusivité totale de cette vente ;
• il n’existe aucune confusion quant à la personne détenant les droits de propriété ;
• la TVA a été payée, avec preuve à l’appui ;
• il n’y a pas lieu de parler de vices cachés ;
• le prix demandé est correct.

Que faisons-nous exactement pour vous ?

Les données relatives à votre bateau sont mentionnées sur notre site Internet qui lui-même est connecté à divers sites internationaux.
Tous nos yachts sont repris de manière standard sur : Boatshop 24, Boatshop 24 UK et Yachtworld.com.
Notre société participe à diverses expositions internationales, notamment à Paris, Anvers, Gand, Auxerre, St Jean de Losne et La Rochelle.
Nous travaillons également en étroite collaboration avec divers courtiers aussi bien au niveau national qu’international.

Lorsqu’un acheteur potentiel se présente, nous nous chargeons de lui faire visiter le yacht, nous assurons les négociations de vente, nous veillons éventuellement à ce qu’une évaluation soit effectuée, nous organisons le transport vers le site d’inspection, nous fournissons aide et conseils lors d’un financement éventuel, nous veillons à ce que tout soit consigné dans un contrat, nous encaissons le prix de vente via notre compte de tiers, nous nous chargeons de la rédaction des documents appropriés, nous veillons à l’inscription ou la désinscription dans les registres concernés, nous faisons les démarches nécessaires pour un transfert éventuel auprès d’un notaire et nous organisons le transport éventuel vers le port de l’acheteur.

Principe « No Cure No Pay » (contrat avec obligation de résultat)

Si au bout d’un certain temps, il est mis fin au contrat de médiation – que ce soit sur votre ou sur notre initiative – sans qu’aucun résultat n’ait été atteint, vous n’êtes redevable d’aucun montant, à l’exception des frais dus pour l’occupation d’un emplacement à notre appontement de vente.

Pour une évaluation de vos yachts à moteur, que ceux-ci soient amarrés ici aux Pays-Bas ou à l’étranger, n’hésitez pas à faire appel à nos services.
Notre courtier-expert en bateaux de plaisance est assermenté et certifié EMCI (Institut de certification maritime européen).
L’évaluation de yachts à moteur étant l’une de nos activités quotidiennes, c’est une discipline dans laquelle nous excellons. Nos évaluations sont donc acceptées sans aucun problème par la majorité des banques.
Nous effectuons également des évaluations pour les besoins de compagnies d’assurances et lors de séparations de patrimoines ou autres situations courantes.
Le montant facturé pour un rapport d’évaluation dépend, entre autres, de la catégorie de prix à laquelle appartient un yacht, du nombre d’heures requises à cet effet et des frais de déplacement nécessaires.

Pour un montant précis, n’hésitez pas à demander un devis au préalable.

Dans la rubrique Bateaux d’occasion, vous trouverez un aperçu des bateaux d’occasion proposés.

Tous les bateaux sont amarrés à notre appontement de vente, à l’exception de quelques exemplaires qui possèdent leur propre emplacement et peuvent uniquement être visités sur rendez-vous.

Si vous décidez d’acheter un de nos bateaux, il est nécessaire de rédiger un contrat d’achat, dans lequel des réserves peuvent être faites concernant un certain nombre de points :

*la réalisation d’un contrôle technique (effectué par un expert agréé) ;

*la réalisation d’un essai à bord du bateau concerné ;

*la réalisation d’une inspection de la coque sous-marine (effectuée par un expert agréé) ;

*l’obtention d’un financement suffisant.

Si l’acheteur potentiel ne souhaite pas faire usage des réserves susmentionnées, le bateau est vendu « tel quel, dans l’état dans lequel il se trouve ». Ces termes sont mentionnés de manière explicite dans le contrat.

Lors de la signature du contrat, un acompte égal à 10 % du prix d’achat est versé sur notre compte de tiers. Le montant restant est payé avant la livraison du bateau.

Si la vente n’a pas lieu en raison des résultats de l’inspection ou parce que le bateau ne passe pas le contrôle technique, l’acompte est remboursé à l’acheteur.

Les sociétés qui sont affiliées au Syndicat néerlandais des courtiers en bateaux (Nederlandse bond van Makelaars in Schepen) (www.nbms.nl) sont tenues d’avoir recours à un compte de tiers pour tous les paiements en rapport avec la vente de bateaux.

Sur ce compte, votre argent est en sécurité. Cela va sans dire, nous nous conformons également aux conditions de livraison du NMBS.

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